クルマから見える現在・過去・未来 ４

○光り輝くクルマたち

　国内の登録車販売台数では、１９８５年以降に限ればトヨタ、日産、ホンダの３社が非常に強い。特に年間販売台数ベストテンにつてはこの３社がほとんどを占めている。これ以外の会社のクルマも時折ランクインしている。そんなクルマは、販売面で成功しただけでなく、クルマ自体の出来も確かなものだと言えるだろう。そんな光り輝くクルマをリストアップしてみた。

○ファミリア（マツダ）　１９８５・１９８６・１９８９・１９９０年にランクイン
　カローラ・スプリンター（トヨタ）、サニー・パルサー（日産）、シビック（ホンダ）、ミラージュ・ランサー（三菱）と並ぶ日本を代表する大衆車。現在はアクセラになっている。セダンとハッチバックが販売されていて、かつては「赤いファミリア」として大ヒットしたり、映画「幸福の黄色いハンカチ」で武田鉄也が演ずる欽也の愛社になったりした。

○レガシィ（スバル）　１９９６・１９９９年にランクイン
　日本にステーションワゴンを根付かせたクルマ。かつてはステーションワゴンは商用車であるライトバンと同一視されることが多かったが、実用性が高く走りもいいレガシィ・ツーリングワゴンのヒットで各社が同様なステーションワゴンを販売した。現在はレガシィにステーションワゴンはなく、事実上の後継車はレヴォーグである。

○デミオ（マツダ）　１９９７・１９９９・２０００・２００３・２００７・２００８・２０１１年にランクイン
　１９９０年代マツダは深刻な経営危機にあった。デミオはレビューやフェスティバのエンジンやプラットフォームに、背の高いボディをのせて登場した。コンパクトな割に居住性も積載性も高く、１９９６年の販売開始以来好調な販売でマツダの経営危機を救った。２００７年販売の３代目からはスタイリッシュなスタイルに路線変更した。

○グランディス（三菱）１９９８年にランクイン
　前身はシャリオ。プレーリー（日産）と並んで、ミニバンとしては古い歴史を誇る。グランディスとなっているが、正しくはシャリオグランディス。ガソリン直噴エンジンであるGDIエンジンを搭載するなど、意欲的な技術が搭載された。

　このほかに２０１３年にはインプレッサ（スバル）が１１位（XVを含むものと思われる）と、もう少しでランクインするところまで健闘した。